Im ersten Teil wurden das ‚Kühlrohr‘ für die Hydraulikflüssigkeit der Lenkung (vor dem Klimakühler) und das Versteifungskreuz unter dem Motor entrostet und dann mit Fertan und Brantho Korrux 3in1 behandelt und gestrichen.
Es hatte mehrere Risse und wurden vom lieben Nachbar mit viel Arbeit geschweißt. Danke Peter!
Das Versteifungskreuz danach noch mit Fluid Film innen geflutet.
Im Januar wurde der Rost bekämpft. Teil 1
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